Balfour Beatty - Roads North of the Thames-LTC - Technology Disconnections and Street Lighting Diversions
Buyer: BALFOUR BEATTY CIVIL ENGINEERING LIMITED
£50,000
Open
Submission deadline: Nov 23, 2026, 05:00 PM UTC
| Status | Open |
|---|---|
| Estimated value | Value not published |
| Submission deadline | Dec 15, 2026, 09:00 AM UTC |
| Published | Nov 12, 2026 |
| Buyer | Wirtschaftsbetrieb Ludwigshafen (WBL) |
| Country | Germany · Ludwigshafen |
| CPV code | 34134000 |
| Source | Tenders Electronic Daily (TED) ↗ |
Checked:
The original notice takes precedence. Its status and conditions can change after collection.
Lieferung von insgesamt sechs (6) Fahrgestellen 3,5t /Doppelkabinen mit Aufbau Dreiseitenkipper; Lieferung nach Ludwigshafen am Rhein
Lieferung von insgesamt sechs (6) Fahrgestellen 3,5t /Doppelkabinen mit Aufbau Dreiseitenkipper - Lieferung nach Ludwigshafen am Rhein Mindestmaß Pritsche mind.: 2600x1900x350 mm; mindestens 5 Sitzplätze (Doppelkabine) bis max. 7 Sitzplätze Automatikgetriebe Antriebsart: Diesel Leistung: mind. 100 kW Farbe: weiß Abgasnorm Euro 6 oder besser Feuerverzinkter Aufbau = Pflicht Für den beabsichtigten Einsatzzweck ist die Robustheit des Aufbaus sowie die Reparaturfreundlichkeit innerhalb der Nutzungsdauer von entscheidender Bedeutung. Ein Alu-Aufbau ist aus unserer Sicht anfälliger für Dellen oder Risse; die Festigkeit des Werkstoffs ist geringer als die von von Stahl. Feuerverzinkte Aufbauten sind leichter zu schweißen bzw. zu richten als Schäden an Aluminium. Möglichst hohe verbleibende Nutzlast (> 500 kg) Gefordert ist ein Aufbau mit möglichst niedriger Ladekante, möglichst niedrige hintere Ladeobordwand; die Ladehöhe unbeladen: ca. +/- 1m