SprosRadar
Find tenders
SprosRadar
Find tenders
Öffentliche Vergabe (Bekanntmachungsservice) · 9919c64c-2f79-4106-b20e-03548ae0ecf2

25FEI82546 ER-NO Verkehrswegekonzept Komplexbaumaßn. 6302 Sonderhausen (a) - Erfurt Hbf (a) in 2028

Key facts

StatusAwarded
Estimated valueValue not published
Submission deadlineDeadline not published
PublishedNov 12, 2026
BuyerDB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
CountryGermany · Frankfurt Main
CPV code71240000, 71356400
SourceÖffentliche Vergabe (Bekanntmachungsservice) ↗
Open official notice
Status
Awarded
Estimated value
Value not published
Submission deadline
Deadline not published
Published
Nov 12, 2026
Buyer
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
Country
Germany
CPV code
71240000, 71356400
Source
Öffentliche Vergabe (Bekanntmachungsservice)

Contract outcome & evergreen alternatives

This notice is no longer open for submissions. The original remains available for reference.

Awarded supplier / winnerRegistration / LEI numberCountryAwarded contract amountAward date
Sweco GmbH
Bremen, 28359
bieterportal-alt@deutschebahn.com		TED-ID: 90ecd315-fd3f-4eb7-8f2d-7ac3218f6e1dGermanyValue not publishedJan 2, 2026

Open tenders in this CPV category (CPV 71000000 · View CPV × country award matrix)

Checked:

The original notice takes precedence. Its status and conditions can change after collection.

Description

Die Strecke 6302 Wolkramshausen – Erfurt ist eine eingleisige, nicht elektrifizierte Hauptbahn. Sie zweigt in Wolkramshausen aus der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden ab und führt über Sondershausen und Straußfurt nach Erfurt.
Die DB InfraGO AG plant den Infrastrukturausbau der Eisenbahnverbindung Erfurt – Nordhausen (ERNO). Ziel der Maßnahme ist es, die Reisezeit im Schienenpersonennahverkehr zwischen Erfurt und Nordhausen zu reduzieren und damit Nordthüringen in der Fläche besser an den ICE-Knoten Erfurt anzubinden.
Für die Realisierung im Jahr 2028 ist eine Totalsperrung im Bereich Sonderhausen (a) bis Erfurt Hbf (a) vorgesehen.
In dieser Totalsperrung kommt es zu sehr starken Baustellenverkehr im Bereich der Schiene sowie des umliegenden Straßennetzes zur notwendigen Massenbewegung bzw. baulogistischen Maßnahmenkomplexen. Insbesondere sind hier notwendige Straßensperrungen an Bahnübergängen entlang des gesamten Streckenabschnitts sowie die dadurch erzwungene Störung des Individualverkehrs zu beachten.
Die Erstellung eines Verkehrswegekonzept für die Komplexbaumaßnahme 6302 Sonderhausen (a) - Erfurt Hbf (a) im Jahr 2028 ist zwingend notwendig.
Das Verkehrswegekonzept wird als dynamisch bei der Umsetzung der Komplexbaumaßnahme im Jahr 2028 zu betrachten sein. Es werden aufeinanderfolgende Phasen im Bereich notwendiger Straßensperrungen an Bahnübergängen entlang des gesamten Streckenabschnitts notwendig sein.

Lots

  1. 25FEI82546 ER-NO Verkehrswegekonzept Komplexbaumaßn. 6302 Sonderhausen (a) - Erfurt Hbf (a) in 2028

    Die Strecke 6302 Wolkramshausen – Erfurt ist eine eingleisige, nicht elektrifizierte Hauptbahn. Sie zweigt in Wolkramshausen aus der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden ab und führt über Sondershausen und Straußfurt nach Erfurt.
    Die DB InfraGO AG plant den Infrastrukturausbau der Eisenbahnverbindung Erfurt – Nordhausen (ERNO). Ziel der Maßnahme ist es, die Reisezeit im Schienenpersonennahverkehr zwischen Erfurt und Nordhausen zu reduzieren und damit Nordthüringen in der Fläche besser an den ICE-Knoten Erfurt anzubinden.
    Für die Realisierung im Jahr 2028 ist eine Totalsperrung im Bereich Sonderhausen (a) bis Erfurt Hbf (a) vorgesehen.
    In dieser Totalsperrung kommt es zu sehr starken Baustellenverkehr im Bereich der Schiene sowie des umliegenden Straßennetzes zur notwendigen Massenbewegung bzw. baulogistischen Maßnahmenkomplexen. Insbesondere sind hier notwendige Straßensperrungen an Bahnübergängen entlang des gesamten Streckenabschnitts sowie die dadurch erzwungene Störung des Individualverkehrs zu beachten.
    Die Erstellung eines Verkehrswegekonzept für die Komplexbaumaßnahme 6302 Sonderhausen (a) - Erfurt Hbf (a) im Jahr 2028 ist zwingend notwendig.
    Das Verkehrswegekonzept wird als dynamisch bei der Umsetzung der Komplexbaumaßnahme im Jahr 2028 zu betrachten sein. Es werden aufeinanderfolgende Phasen im Bereich notwendiger Straßensperrungen an Bahnübergängen entlang des gesamten Streckenabschnitts notwendig sein.

Public business contacts

FE.EI 71

Juliane.Badtke@deutschebahn.com

+49 34123424180

Checked: