Maîtrise d'œuvre pour la réalisation d'un plateau sportif à Kahani
Buyer: Ville de Ouangani (976)
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Submission deadline: Nov 27, 2026, 12:00 PM UTC
| Status | Awarded |
|---|---|
| Estimated value | €1,552,683.12 |
| Submission deadline | Deadline not published |
| Published | Nov 12, 2026 |
| Buyer | Wasserstraßen-Neubauamt Helmstedt |
| Country | Germany · Helmstedt |
| CPV code | 71320000 |
| Source | Öffentliche Vergabe (Bekanntmachungsservice) ↗ |
This notice is no longer open for submissions. The original remains available for reference.
| Awarded supplier / winner | Registration / LEI number | Country | Awarded contract amount | Award date |
|---|---|---|---|---|
| Ramboll Deutschland GmbH Hamburg, 22763 | DE-VAT: DE201883746 | Germany | €1,552,683.12 | Nov 11, 2026 |
Buyer: Ville de Ouangani (976)
Value not published
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Submission deadline: Nov 27, 2026, 12:00 PM UTC
Buyer: LATIMER DEVELOPMENTS LTD
£330,000
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Submission deadline: Jan 12, 2027, 05:00 PM UTC
Buyer: UK Atomic Energy Authority
Value not published
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Submission deadline: Nov 27, 2026, 12:00 PM UTC
Buyer: Natural England
£49,500
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Submission deadline: Dec 4, 2026, 05:00 PM UTC
Checked:
The original notice takes precedence. Its status and conditions can change after collection.
Mit dem vorhandenen Düker Nr. 420 wird die Aller als Landesgewässer 1. Ordnung östlich von Wolfsburg bei MLK-km 251,890 unter dem Mittellandkanal hindurchgeführt.
Der bisherige Düker Nr. 420 entspricht lagemäßig nicht den geometrischen Anforderungen an den Ausbau des MLK im Trapezprofil, hier mit einer Verbreiterung nach Süden. Nach der Fertigstellung des neuen Dükers, dem Teilrückbau des vorhandenen Dükers und dem anschließenden Bau des Allerentlasters III am Südufer des MLK wird der bestehende Engstellenbereich von MLK-km 251,703 bis 251,973 ausgebaut (MLK-Lückenschluss).
Zunächst wird der vorhandene Düker durch einen Neubau 30 m westlich des vorhandenen Dükers bei MLK-km 251,860 ersetzt. Der vorhandene Düker wird, soweit für den MLK-Ausbau und den Neubau des Hochwasserentlastungsbauwerkes Allerentlaster III notwendig, zurückgebaut. Der Allerentlaster III wird anschließend am Standort des alten Dükereinlaufbauwerkes am MLK-Südufer bei MLK-km 251,890 errichtet.
Die Arbeiten für beide Bauwerek umfassen:
- Variantenuntersuchung unter gleichen Randbedingungen einschließlich eines Wirt-schaftlichkeitsnachweises gemäß Kompendium Nutzen-Kosten-Analyse (NKA) für Investitionen an Binnenschifffahrtsstraßen
- Erstellen eines geotechnischen Berichts mit ergänzenden Hinweisen zum Neubau des Dükers im Rohrvortriebsverfahren sowie weitere geotechnische Berichte zum Neubau des Allerentlasters III, zur Herstellung der Baugrubenverbaue und für den MLK-Lückenschluss mit Einteilung des Baugrunds in Homogenbereiche
- Erstellung eines Abbruch- und Entsorgungskonzeptes
- Messprogramm nach VV-WSV 2602 für den Bau und den Betrieb der neuen Dükeranlage mit dem Allerentlaster III
- Sicherheits- und Gesundheitsschutzkoordination nach Baustellenverordnung für die Planungsphase
- Erstellen eines Entwurfes-AU nach VV-WSV 2107 für den Neubau des Dükers Nr. 420 mit Neubau des Allerentlasters III sowie für den Teilrückbau der vorhandenen Dükeranlage mit dem alten Hochwasserentlaster am Nordufer des MLK sowie für den MLK-Lückenschluss
- Erstellen der Ausführungsplanung und Zusammenführen der Vertragsunterlagen
Mit dem vorhandenen Düker Nr. 420 wird die Aller als Landesgewässer 1. Ordnung östlich von Wolfsburg bei MLK-km 251,890 unter dem Mittellandkanal hindurchgeführt.
Der bisherige Düker Nr. 420 entspricht lagemäßig nicht den geometrischen Anforderungen an den Ausbau des MLK im Trapezprofil, hier mit einer Verbreiterung nach Süden. Nach der Fertigstellung des neuen Dükers, dem Teilrückbau des vorhandenen Dükers und dem anschließenden Bau des Allerentlasters III am Südufer des MLK wird der bestehende Engstellenbereich von MLK-km 251,703 bis 251,973 ausgebaut (MLK-Lückenschluss).
Zunächst wird der vorhandene Düker durch einen Neubau 30 m westlich des vorhandenen Dükers bei MLK-km 251,860 ersetzt. Der vorhandene Düker wird, soweit für den MLK-Ausbau und den Neubau des Hochwasserentlastungsbauwerkes Allerentlaster III notwendig, zurückgebaut. Der Allerentlaster III wird anschließend am Standort des alten Dükereinlaufbauwerkes am MLK-Südufer bei MLK-km 251,890 errichtet.
Die Arbeiten für beide Bauwerek umfassen:
- Variantenuntersuchung unter gleichen Randbedingungen einschließlich eines Wirt-schaftlichkeitsnachweises gemäß Kompendium Nutzen-Kosten-Analyse (NKA) für Investitionen an Binnenschifffahrtsstraßen
- Erstellen eines geotechnischen Berichts mit ergänzenden Hinweisen zum Neubau des Dükers im Rohrvortriebsverfahren sowie weitere geotechnische Berichte zum Neubau des Allerentlasters III, zur Herstellung der Baugrubenverbaue und für den MLK-Lückenschluss mit Einteilung des Baugrunds in Homogenbereiche
- Erstellung eines Abbruch- und Entsorgungskonzeptes
- Messprogramm nach VV-WSV 2602 für den Bau und den Betrieb der neuen Dükeranlage mit dem Allerentlaster III
- Sicherheits- und Gesundheitsschutzkoordination nach Baustellenverordnung für die Planungsphase
- Erstellen eines Entwurfes-AU nach VV-WSV 2107 für den Neubau des Dükers Nr. 420 mit Neubau des Allerentlasters III sowie für den Teilrückbau der vorhandenen Dükeranlage mit dem alten Hochwasserentlaster am Nor