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Tenders Electronic Daily (TED) · 788225-2026

Planungsleistungen: Neubau Düker Nr. 420 (Allerdüker) bei MLK-km 251,860 sowie des Allerentlasters III bei MLK-km 251,890, Rückbau des alten Dükers incl. Hochwasserentlastungsbauwerks am MLK-Nordufer und MLK-Lückenschluss

Eckdaten (Key Facts)

StatusVergeben
Geschätzter Wert1.552.683,12 €
AngebotsfristFrist nicht veröffentlicht
Veröffentlicht12. Nov. 2026
AuftraggeberWasserstraßen-Neubauamt Helmstedt
LandDeutschland · Helmstedt
CPV-Code71320000
QuelleTenders Electronic Daily (TED) ↗
Amtliche Bekanntmachung öffnen
Status
Vergeben
Geschätzter Wert
1.552.683,12 €
Angebotsfrist
Frist nicht veröffentlicht
Veröffentlicht
12. Nov. 2026
Auftraggeber
Wasserstraßen-Neubauamt Helmstedt
Land
Deutschland
CPV-Code
71320000
Quelle
Tenders Electronic Daily (TED)

Vergabeergebnis & aktuelle Alternativen

Die Angebotsfrist ist beendet. Die Originalbekanntmachung bleibt als Referenz verfügbar.

Auftragnehmer / GewinnerRegisternummer / LEILandVergebener VertragswertZuschlagsdatum
Ramboll Deutschland GmbH
Hamburg, 22763
DE-VAT: DE201883746Deutschland1.552.683,12 €11. Nov. 2026

Offene Ausschreibungen in dieser CPV-Abteilung (CPV 71000000 · CPV × Land Zuschlagsmatrix)

Geprüft:

Die amtliche Bekanntmachung ist maßgeblich. Status und Bedingungen können sich nach der Erfassung ändern.

Beschreibung

Mit dem vorhandenen Düker Nr. 420 wird die Aller als Landesgewässer 1. Ordnung östlich von Wolfsburg bei MLK-km 251,890 unter dem Mittellandkanal hindurchgeführt. Der bisherige Düker Nr. 420 entspricht lagemäßig nicht den geometrischen Anforderungen an den Ausbau des MLK im Trapezprofil, hier mit einer Verbreiterung nach Süden. Nach der Fertigstellung des neuen Dükers, dem Teilrückbau des vorhandenen Dükers und dem anschließenden Bau des Allerentlasters III am Südufer des MLK wird der bestehende Engstellenbereich von MLK-km 251,703 bis 251,973 ausgebaut (MLK-Lückenschluss). Zunächst wird der vorhandene Düker durch einen Neubau 30 m westlich des vorhandenen Dükers bei MLK-km 251,860 ersetzt. Der vorhandene Düker wird, soweit für den MLK-Ausbau und den Neubau des Hochwasserentlastungsbauwerkes Allerentlaster III notwendig, zurückgebaut. Der Allerentlaster III wird anschließend am Standort des alten Dükereinlaufbauwerkes am MLK-Südufer bei MLK-km 251,890 errichtet. Die Arbeiten für beide Bauwerek umfassen: - Variantenuntersuchung unter gleichen Randbedingungen einschließlich eines Wirt-schaftlichkeitsnachweises gemäß Kompendium Nutzen-Kosten-Analyse (NKA) für Investitionen an Binnenschifffahrtsstraßen - Erstellen eines geotechnischen Berichts mit ergänzenden Hinweisen zum Neubau des Dükers im Rohrvortriebsverfahren sowie weitere geotechnische Berichte zum Neubau des Allerentlasters III, zur Herstellung der Baugrubenverbaue und für den MLK-Lückenschluss mit Einteilung des Baugrunds in Homogenbereiche - Erstellung eines Abbruch- und Entsorgungskonzeptes - Messprogramm nach VV-WSV 2602 für den Bau und den Betrieb der neuen Dükeranlage mit dem Allerentlaster III - Sicherheits- und Gesundheitsschutzkoordination nach Baustellenverordnung für die Planungsphase - Erstellen eines Entwurfes-AU nach VV-WSV 2107 für den Neubau des Dükers Nr. 420 mit Neubau des Allerentlasters III sowie für den Teilrückbau der vorhandenen Dükeranlage mit dem alten Hochwasserentlaster am Nordufer des MLK sowie für den MLK-Lückenschluss - Erstellen der Ausführungsplanung und Zusammenführen der Vertragsunterlagen

Lose

  1. Planungsleistungen: Neubau Düker Nr. 420 (Allerdüker) bei MLK-km 251,860 sowie des Allerentlasters III bei MLK-km 251,890, Rückbau des alten Dükers incl. Hochwasserentlastungsbauwerks am MLK-Nordufer und MLK-Lückenschluss

    Mit dem vorhandenen Düker Nr. 420 wird die Aller als Landesgewässer 1. Ordnung östlich von Wolfsburg bei MLK-km 251,890 unter dem Mittellandkanal hindurchgeführt. Der bisherige Düker Nr. 420 entspricht lagemäßig nicht den geometrischen Anforderungen an den Ausbau des MLK im Trapezprofil, hier mit einer Verbreiterung nach Süden. Nach der Fertigstellung des neuen Dükers, dem Teilrückbau des vorhandenen Dükers und dem anschließenden Bau des Allerentlasters III am Südufer des MLK wird der bestehende Engstellenbereich von MLK-km 251,703 bis 251,973 ausgebaut (MLK-Lückenschluss). Zunächst wird der vorhandene Düker durch einen Neubau 30 m westlich des vorhandenen Dükers bei MLK-km 251,860 ersetzt. Der vorhandene Düker wird, soweit für den MLK-Ausbau und den Neubau des Hochwasserentlastungsbauwerkes Allerentlaster III notwendig, zurückgebaut. Der Allerentlaster III wird anschließend am Standort des alten Dükereinlaufbauwerkes am MLK-Südufer bei MLK-km 251,890 errichtet. Die Arbeiten für beide Bauwerek umfassen: - Variantenuntersuchung unter gleichen Randbedingungen einschließlich eines Wirt-schaftlichkeitsnachweises gemäß Kompendium Nutzen-Kosten-Analyse (NKA) für Investitionen an Binnenschifffahrtsstraßen - Erstellen eines geotechnischen Berichts mit ergänzenden Hinweisen zum Neubau des Dükers im Rohrvortriebsverfahren sowie weitere geotechnische Berichte zum Neubau des Allerentlasters III, zur Herstellung der Baugrubenverbaue und für den MLK-Lückenschluss mit Einteilung des Baugrunds in Homogenbereiche - Erstellung eines Abbruch- und Entsorgungskonzeptes - Messprogramm nach VV-WSV 2602 für den Bau und den Betrieb der neuen Dükeranlage mit dem Allerentlaster III - Sicherheits- und Gesundheitsschutzkoordination nach Baustellenverordnung für die Planungsphase - Erstellen eines Entwurfes-AU nach VV-WSV 2107 für den Neubau des Dükers Nr. 420 mit Neubau des Allerentlasters III sowie für den Teilrückbau der vorhandenen Dükeranlage mit dem alten Hochwasserentlaster am Nordufer de

Öffentliche Geschäftskontakte

Vergabestelle.WNA-HEL@wsv.bund.de

05351 394 0

Geprüft: