Balfour Beatty - Roads North of the Thames-LTC - Technology Disconnections and Street Lighting Diversions
Auftraggeber: BALFOUR BEATTY CIVIL ENGINEERING LIMITED
50.000 £
Offen
Angebotsfrist: 23. Nov. 2026, 17:00 UTC
| Status | Offen |
|---|---|
| Geschätzter Wert | Wert nicht veröffentlicht |
| Angebotsfrist | 15. Dez. 2026, 09:00 UTC |
| Veröffentlicht | 12. Nov. 2026 |
| Auftraggeber | Wirtschaftsbetrieb Ludwigshafen (WBL) |
| Land | Deutschland · Ludwigshafen |
| CPV-Code | 34134000 |
| Quelle | Tenders Electronic Daily (TED) ↗ |
Geprüft:
Die amtliche Bekanntmachung ist maßgeblich. Status und Bedingungen können sich nach der Erfassung ändern.
Lieferung von insgesamt sechs (6) Fahrgestellen 3,5t /Doppelkabinen mit Aufbau Dreiseitenkipper; Lieferung nach Ludwigshafen am Rhein
Lieferung von insgesamt sechs (6) Fahrgestellen 3,5t /Doppelkabinen mit Aufbau Dreiseitenkipper - Lieferung nach Ludwigshafen am Rhein Mindestmaß Pritsche mind.: 2600x1900x350 mm; mindestens 5 Sitzplätze (Doppelkabine) bis max. 7 Sitzplätze Automatikgetriebe Antriebsart: Diesel Leistung: mind. 100 kW Farbe: weiß Abgasnorm Euro 6 oder besser Feuerverzinkter Aufbau = Pflicht Für den beabsichtigten Einsatzzweck ist die Robustheit des Aufbaus sowie die Reparaturfreundlichkeit innerhalb der Nutzungsdauer von entscheidender Bedeutung. Ein Alu-Aufbau ist aus unserer Sicht anfälliger für Dellen oder Risse; die Festigkeit des Werkstoffs ist geringer als die von von Stahl. Feuerverzinkte Aufbauten sind leichter zu schweißen bzw. zu richten als Schäden an Aluminium. Möglichst hohe verbleibende Nutzlast (> 500 kg) Gefordert ist ein Aufbau mit möglichst niedriger Ladekante, möglichst niedrige hintere Ladeobordwand; die Ladehöhe unbeladen: ca. +/- 1m