Maîtrise d'œuvre pour la réalisation d'un plateau sportif à Kahani
Auftraggeber: Ville de Ouangani (976)
Wert nicht veröffentlicht
Offen
Angebotsfrist: 27. Nov. 2026, 12:00 UTC
| Status | Quelle prüfen |
|---|---|
| Geschätzter Wert | Wert nicht veröffentlicht |
| Angebotsfrist | Frist nicht veröffentlicht |
| Veröffentlicht | 10. Nov. 2026 |
| Auftraggeber | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) |
| Land | Deutschland · Frankfurt Main |
| CPV-Code | 71250000 |
| Quelle | Öffentliche Vergabe (Bekanntmachungsservice) ↗ |
Geprüft:
Die amtliche Bekanntmachung ist maßgeblich. Status und Bedingungen können sich nach der Erfassung ändern.
Das Infrastrukturprojekt „ABS Berlin-Dresden 2. Baustufe“ umfasst den Streckenabschnitt Bhf. Blankenfelde (a) bis Bhf. Wünsdorf (a), den Bhf. Doberlug-Kirchhain sowie den Streckenabschnitt Bhf. Rückersdorf (e) bis Abzw Kottewitz (a). Die Inbetriebnahme mit 160 km/h unter PZB-Betrieb soll bis Dezember 2033 und für 200 km/h mit ETCS bis Dezember 2034 erfolgen. Die Strecke wird mit ETCS Level 2 mit Signalisierung (L2mS) ausgerüstet. Hierfür werden umfangreiche Maßnahmen der Leit- und Sicherungstechnik umgesetzt.
Gegenstand dieser Ausschreibung ist die technische Projektsteuerung für die PT1-Planungen der Leit- und Sicherungstechnik einschließlich ETCS-ready, ETCS Level 2 und Bestandsplanrückführung. Der Auftragnehmer unterstützt den Auftraggeber bei der fachlichen Steuerung, Koordinierung, Terminverfolgung, Qualitätssicherung, Risikobewertung und Schnittstellenkoordination der Planungsleistungen. Die Erstellung von Planungsunterlagen ist nicht Bestandteil der ausgeschriebenen Leistung.
umfasst die folgenden Maßnahmen der Leit- und Sicherungstechnik auf dem Abschnitt
Blankenfelde – Rückersdorf im Planfeststellungsabschnitt 1(siehe auch ABS Berlin –
Dresden Streckenband ETCS):
Neubau ESTW Rangsdorf
Umbau ESTW Doberlug-Kirchhain (oberer Bahnhof)
Errichtung, Hochrüstung und IBN ETCS-ready der Betriebsstellen zwischen
Blankenfelde und Rückersdorf mit 200 km/h (Stellwerke, Bedienung,
Zugnummermeldeanlage, Bahnübergangssicherung)
Anpassung Steuerbezirk 01 Betriebszentrale Berlin Fernbahn
Anbindung der Zugnummermeldeanlage an ETCS Level 2
Errichtung, und IBN der Ausrüstung ETCS L2 Abschnitt Blankenfelde – Rückersdorf
mit 200 km/h (ausgenommen Bereich Bestandsanlage ETCS)
o ETCS L2mS nach BTSF3 Version 4.0
o ETCS-Z Zossen
o Bedienung BZ Berlin
Umhängen der 7 ESTW zwischen Baruth bis Rückersdorf aus der UZ Selchow in
die UZ Zossen
Blockverdichtung ETCS/PZB in den Abschnitten zwischen Blankenfelde und
Rückersdorf gem. EBWU (Anlage 1.0.3)
Hochrüstung Bestandsanlage ETCS auf ETCS Level 2 nach Lastenheft BTSF3
Version 4.0 (Stand 10/2023: Rollout TG 200 RBC Rel. 6.0 oder höher; ca. 80 km)
umfasst die Maßnahmen der Leit- und Sicherungstechnik im Planfeststellungsabschnitt 3
der 2ten Baustufe und den Stellbereich ESTW-A Hohenleipisch (siehe auch ABS Berlin –
Dresden Streckenband ETCS):
Hochrüstung der UZ Elsterwerda zur iUZ Elsterwerda
temporäre örtliche Bedienung aus der iUZ Elsterwerda
Errichtung, Hochrüstung und IBN ETCS-ready der Betriebsstellen zwischen
Hohenleipisch und Abzweig Kottewitz mit 200 km/h (Stellwerke, Bedienung,
Zugnummermeldeanlage, Bahnübergangssicherung)
Anbindung der Zugnummermeldeanlage an ETCS Level 2
Errichtung, und IBN der Ausrüstung ETCS L2 zwischen Hohenleipisch und Abzweig
Kottewitz mit 200 km/h
o ETCS L2mS nach BTSF3 Version 3.2
o ETCS-Z Elsterwerda
o temporäre örtliche Bedienung aus der iUZ Elsterwerda
Blockverdichtung ETCS/PZB in den Abschnitten Hohenleipisch und Abzw Kottewitz
gem. EBWU
Neubau ESTW Elsterwerda, Frauenhain und Großenhain