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Öffentliche Vergabe (Bekanntmachungsservice) · 4f35d5a9-b919-43f0-914e-6a3648a5602d

PFA 1.6a-BS2b Anschluss Tunnel OTH Rückbau BZU

Eckdaten (Key Facts)

StatusVergeben
Geschätzter WertWert nicht veröffentlicht
AngebotsfristFrist nicht veröffentlicht
Veröffentlicht11. Nov. 2026
AuftraggeberDB Projekt Stuttgart-Ulm GmbH (Bukr 5S)
LandDeutschland · Stuttgart
CPV-Code45236000
QuelleÖffentliche Vergabe (Bekanntmachungsservice) ↗
Amtliche Bekanntmachung öffnen
Status
Vergeben
Geschätzter Wert
Wert nicht veröffentlicht
Angebotsfrist
Frist nicht veröffentlicht
Veröffentlicht
11. Nov. 2026
Auftraggeber
DB Projekt Stuttgart-Ulm GmbH (Bukr 5S)
Land
Deutschland
CPV-Code
45236000
Quelle
Öffentliche Vergabe (Bekanntmachungsservice)

Vergabeergebnis & aktuelle Alternativen

Die Angebotsfrist ist beendet. Die Originalbekanntmachung bleibt als Referenz verfügbar.

Auftragnehmer / GewinnerRegisternummer / LEILandVergebener VertragswertZuschlagsdatum
LEONHARD WEISS GmbH & Co. KG
Leonhard-Weiss-Straße 22, Göppingen, 73037
bieterportal-alt@deutschebahn.com
TED-ID: 9a9357bc-0f79-4735-bae8-7cd270aebe9eDeutschlandWert nicht veröffentlicht7. Okt. 2024

Offene Ausschreibungen in dieser CPV-Abteilung (CPV 45000000 · CPV × Land Zuschlagsmatrix)

Geprüft:

Die amtliche Bekanntmachung ist maßgeblich. Status und Bedingungen können sich nach der Erfassung ändern.

Beschreibung

Um die Anbindung der Strecke 4700 an den Hauptbahnhof zu ermöglichen, ist der Tunnel Obertürkheim zu errichten (PFA 1.6a). Zur Errichtung des Tunnels sind die beiden in Obertürkheim geführten Strecken 4700 Fernbahn Stuttgart-Ulm (HAS) und 4701 S-Bahn zu verschwenken, damit das Portal und der anschließende Trog aus Richtung Obertürkheim aufgefahren werden können. Die Verschwenkung liegt auf dem Neckartal-Radweg der LHS und dem parallel zur Bahn laufenden Uhlbach und wird mittels Errichtung Fangedamm erstellt. Nach Herstellung des Tunnels und Ausstattung mit der neuen, zum HBf führenden Strecke 4703 ist die Strecke 4700 sowie die Strecke 4701 wieder zurückzulegen, und die 4703 an die 4700 neu anzubinden. Der Fangedamm ist zurückzubauen, der Radweg und der Uhlbach wieder herzustellen.

Lose

  1. PFA 1.6a-BS2b Anschluss Tunnel OTH Rückbau BZU

    Um die Anbindung der Strecke 4700 an den Hauptbahnhof zu ermöglichen, ist der Tunnel Obertürkheim zu errichten (PFA 1.6a). Zur Errichtung des Tunnels sind die beiden in Obertürkheim geführten Strecken 4700 Fernbahn Stuttgart-Ulm (HAS) und 4701 S-Bahn zu verschwenken, damit das Portal und der anschließende Trog aus Richtung Obertürkheim aufgefahren werden können. Die Verschwenkung liegt auf dem Neckartal-Radweg der LHS und dem parallel zur Bahn laufenden Uhlbach und wird mittels Errichtung Fangedamm erstellt. Nach Herstellung des Tunnels und Ausstattung mit der neuen, zum HBf führenden Strecke 4703 ist die Strecke 4700 sowie die Strecke 4701 wieder zurückzulegen, und die 4703 an die 4700 neu anzubinden. Der Fangedamm ist zurückzubauen, der Radweg und der Uhlbach wieder herzustellen.

Öffentliche Geschäftskontakte

FE.EI-SW-G

Konstantinos.Grammatikos@deutschebahn.com

+49 71193319263

Geprüft: